据外媒的报道显示，国际运输工人联合会(ITF)日前指责总部位于迪拜的中东海事有限责任公司存在故意虐待和忽视100多名海员的行为，称这种情况是“有史以来最严重的海员被遗弃案件”，是全球航运业的一个污点。

国际运输工人联合会(ITF)敦促阿拉伯联合酋长国政府和帕劳海事当局对此行为进行干预，维护国际海事和人权法，减轻这些海员面临的困境。

自2022年11月以来，ITF报告了该公司18艘船的17次弃船事件。该组织表示，来自印度、印度尼西亚和缅甸的海员明显受到了人权和劳工权利的侵犯。

包括饮用水不干净、食物短缺、被扣留护照和医疗用品短缺、生病的船员被拒绝去医院就诊，以及被拖欠工资等不人道的处境。

ITF监察协调员Steve Trowsdale表示：“海员的生命不是任何公司的抵押品。“我们非常担心受中东海事公司糟糕待遇影响的海员们，以及此次弃船的规模之大对海员的影响。”

海员们长期忍受着这种恶劣的工作条件。一名印度尼西亚海员透露，他已经三个多月没有领到工资了，而一些同事则长达七个月没有领到工资。该公司未能提供基本的食品和淡水，迫使船员们依靠捕鱼为生。

据ITF称，遭遗弃的海员们正在与抑郁症作斗争，而他们在国内的家人们也因为海员拿不到工资支撑不了生活所需而正在积累债务，面临着困境。

据悉，在2006年制订的《海事劳工公约》中规定，海员每月至少应获得一次工资。如果船员被拖欠两个月或两个月以上的工资，或者没有被提供足够的食物、水和燃料的，则被视为遗弃。

这种情况应促使保险公司和船舶船旗国，在本例中是船舶登记国，采取必要的应对行动。然而，尽管目前情况紧急，但ITF尚未收到帕劳海事当局的任何回应。

“很难理解一家在阿联酋注册的公司怎么能这样做而没有受到任何惩罚。这家中东海事公司的行为是全球航运业的一个污点。”

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